中印重开"丝绸之路" 西藏天路担负亚乃公路建设任务
中国证券网 2006/07/07 13:34
本报讯 中国和印度昨日上午重新开放了连接中国西藏自治区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口，恢复了这条两国中断44年的边贸通道。其中西藏天路承担了连接亚东口岸与印度的亚乃公路建设任务。
根据中印两国官员上月18日在西藏自治区首府拉萨签署的会谈纪要，中国和印度昨日还分别开放了仁青岗边贸市场和昌古边贸市场。仁青岗边贸市场位于乃堆拉山口东北方向约16公里处。边贸市场的开放时间为每年6月1日到
西藏自治区人民政府主席向巴平措和印度锡金邦首席部长查姆林共同为重开乃堆拉山口边贸通道剪彩。
乃堆拉山口位于西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔
20世纪初，这里的年交易额最高时达到上亿银元，占当时中印边境贸易总额的80%以上。但自上世纪60年代后，两国相继撤销了原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离。
重新开放乃堆拉山口，将对扩大中印边境贸易发挥重要作用。而事实上，就在中印重开"丝绸之路"的过程中，即为西藏当地带来了明显的商机。据悉，承担亚东口岸与印度公路相连的10多公里长的亚乃公路建设任务的，就是一家西藏上市公司---西藏天路。
该公司副总经理梅珍告诉记者，自从公司承担了这条具有特殊意义的公路的建设工作之后，为确保此条公路按时通车，公司建设人员改变从每年5月份后才开始施工的惯例，从年初就开始了施工。据介绍，亚乃公路正是从乃堆拉山口到亚东仁青岗边贸市场之间的公路。
据中国外交部网站资料显示，目前中国是印度第三大贸易伙伴，印度是中国第十一大贸易伙伴。另据中国商务部统计，中印贸易额去年达187亿美元，今年将突破200亿美元。
有分析人士预计，作为重要的边贸口岸，亚东口岸开通后，周边区域将出现快速的发展，对交通建设的需求也将进一步增加。对此，梅珍表示，预计该区域周边当会有继续的交通建设需求，但目前并不清楚公司是否会有机会承担其他的后续建设工作。
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乃堆拉，藏语意为"风雪最大的地方"。它位于喜马拉雅山脉东侧的西藏日喀则地区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔
乃堆拉山口距西藏自治区首府拉萨460公里，距西藏亚东52公里，距印度锡金邦首府甘托克54公里，距印度沿海城市加尔各答约550公里。
两千多年前，乃堆拉山口便是"丝绸之路"南线的主要通道，也是中印两国的一个主要边贸点。通过乃堆拉山口的贸易路线是"茶马古道"的一部分，西藏亚东曾是这条线路上最大的商埠。
1947年印度独立后，乃堆拉山口的边贸飞速发展。到1957年，就有700多人和1000多头骡子每天往返在这条道路上。但自1962年中印边境冲突后，两国相继撤销原边贸市场的海关等机构，乃堆拉山口由军队把守，边贸通道被铁丝网隔离，成为军事禁区。
近年来，随着中印关系的改善，双方同意恢复开通乃堆拉山口边贸通道。